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2012年我国客车市场销量分析

新浪家居| 2018-11-24 阅读 30

客车市场表现好于商用车整体 但增幅放缓 低于行业预期

受校车安全、节能环保关注度的提升以及“公交优先”政策受越来越多城市的重视等利好因素影响,2012年我国客车市场仍然呈现增长形势,表现好于商用车整体形势,但受宏观经济走弱拖累,其市场表现低于行业预期。

根据盖世汽车网整理的数据,2012年在我国商用车整体下滑局势下,我国客车(指整车,不包括非完整车辆,下同)市场表现较好,全年累计42.56万辆,同比增长5.5%。但其增幅较2011年的13.3%大幅放缓,同时也低于2012年年初行业预期的8%,其原因主要与受宏观经济走弱的拖累,公路客运和公交市场均受到了影响有关。

大客市场增长强劲 占比超过中客

2012年,各类客车市场均实现增长,其中以客车市场附加值最高的大客市场走势最为强劲,其同比增长10%至7.52万辆,而轻客市场增长5.4%,中客市场仅增1.5%。

然而从总量来看,轻客市场仍占据主导地位,在整个客车市场中约占据三分之二(为65.8%)。大客由于的快速稳定增长,在客车总中的占比(17.7%)已超过中客(16.5%)。

下面对各类客车市场主要企业进行具体分析。

大客

2012年大客市场前十企业依次是郑州宇通客车、苏州金龙、大金龙、安凯汽车、厦门金旅、黄海汽车、中通客车、青年汽车、上海申沃和北汽福田。与2011年相比,安凯汽车超过厦门金旅,排名由第五升至第四位。

这十家企业中,大金龙、厦门金旅和中通客车均出现略降。其中,大金龙和厦门金旅分别下滑2.6%和7.5%至8877辆和4567辆。其他企业均增长,北汽福田和安凯汽车增长最快,2012年大客分别实现34.9%和27.5%的增长。排名榜首的宇通的大客也较快增长,增长12.1%至2.35万辆,远高于其他企业。

中客

中客市场中,2012年前十企业依次是郑州宇通、苏州金龙、大金龙、安凯汽车、一汽丰田、厦门金旅、中通客车、东风汽车、少林汽车和亚星客车。其中,郑州宇通2.40万辆,依然是唯一在万辆以上的企业。其他企业均在9000辆以下。

与2011年相比,这些企业中,安凯汽车增长最快——中客增长50%至5063辆。其次是东风汽车,增长41.3%至2831辆。而一汽丰田降幅最高——中客下滑逾四成(为41.2%)至4833辆。苏州金龙和厦门金旅分别下滑12.5%和11.1%。

轻客

轻客市场中,2012年前十企业依次是金杯汽车、江铃控股、南汽集团、北汽福田、厦门金旅、大金龙、上汽商用车、苏州金龙、东风汽车和东南汽车。其中,金杯汽车霸主地位不可动摇,2012年实现9.28万辆,远高于其他企业,比第二高的江铃控股高出3.82万辆。

这十家企业中,2012年轻客下滑的有江铃控股和北汽福田,江铃控股下滑3.9%至5.46万辆;北汽福田下滑15.6%至1.98万辆。而其他前十企业均增长,其中,上汽商用车增长最猛,猛增150%至7076辆;其次是苏州金龙,轻客增长60%至6565辆。

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