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汽车营销 能否给我讲个故事

中国赣州网| 2018-12-24 阅读 28

朋友圈上不时的有新车发布的消息,浩大的场面、耀眼的明星、全新的车型、繁杂“高上大”的配置,你记住了什么?

同质化越来越严重的汽车市场,你凭什么让消费者认可你?是的,中国汽车市场两千多万辆的产,如果你不能让你选择或者你没有办法打破当下的市场困境,这两千万辆和你又有什么关系,市场井喷的时候去年几十家被将官部门给予了警告的黄牌甚至要被取消番号了,曾经的小康家庭代表吉利汽车连续亏损数亿,你真的以为不认真做事就能获取两千多万的汽车市场的份额?

前几日,与几个朋友谈到汽车营销,然后大家都在谈品牌的溢值能,谈各种各样的神车,我说我真不懂营销,不过作为消费者,如果面对同样的产品、同样的服务,我会考虑哪个更有意思,就像你找男女朋友也是这样,我们都希望找个有故事的人,在汽车产品也是这样,你能否告诉我你的故事?

当下成功的产品中,有故事的产品很多,在没有使用苹果产品之前,常听到乔布斯多年前在斯坦福大学毕业演讲的故事,所以苹果的符号在没有使用产品之前就已经住到消费者心里,乔布斯那种执着,即便产品有问题,你也会想象我这不是另外一种理念,即便是我们看到苹果系列产品与其它产品兼容性那么差,它同时能够获取如此的成功,这与它出色的讲故事能力分不开。

在中国比较成功的时候新东方,在早期新东方有一本书,好像叫什么新东方精神,很久之前的时候,这本书非常有意思,讲俞敏洪屌丝逆袭的故事,讲出国党学员遇到的种种故事,那种细腻的情感、拼搏的精神,每每想来,如身临其境,所以,当你需要相关的考试和培训的时候,自然会想到这个,这么些年过去了,不知道这个刊物现在如何,不知道新东方现在还是否保留此前的传统。

餐饮业也有成功的案例,在没去海底捞之前,常常看到海底捞的故事,讲他不顾成本的服务,将他的理念,可能与真实的情况并无完全一致,但是至少,他让我们因为这些一个个的故事走进了海底捞,给予一个让他展示的机会,于是乎我们看到中国如此众多的火锅店,海底捞火锅店开出了中国,这些是因为讲故事。

中国汽车制造商的故事怎么讲?讲创业的故事、讲传统的故事、讲服务的故事、讲产品力的故事,这些故事比起宏大的新车发布、比宏大的高上大广告来讲,更加有意义、有吸引力,在灯红酒绿之后,也许我们需要的只是一个故事而已。

很多人可能会说,福特创造了第一个流水线,所在福特博物馆里面,他是有故事可将的,某某汽车制造商服务了多少个皇家车队,它也是有故事的,我们怎么讲故事?

故事不是报告,不需要宏大、不需要伟大,只是要寻根溯源,找出我们产品中最初的一个点点内心的东西就玩足够了,我们可以扒一扒自主汽车制造商眼中的那些故事。

一汽自主汽车有故事么?去年,一汽开始重启红旗品牌的时候,很是期望,多年前读书的时候,从一代代的老教授那里听到红旗造车的点点滴滴,吉林大学珍藏的那些老车型,让很多学子热血沸腾,这些故事和精神如果能传承,又是怎样的一个境况?如果新车将这些传达出去,至少能够做到,让这些好奇的人去体验下传承的东西,然后再谈你的质量和技术,给予一个证明你自己的过程。

不过,去年我们听到的故事,就是与“特供”、“天价”和“高端”相联系,这么接地气的一个品牌,这么根红苗正的汽车品牌,这么一个复兴的过程,想询问下,相关的负责人真的和红旗有仇么?你浪费了太多的感情和机会,当下的便是个证明。

比亚迪汽车(微博)有故事么?据称王传福(点击查看最新人物消息)贫苦出身,从读书留在研究院工作,到看到的电池行业机会辞职自己创业,从手机电池到汽车电池,一直到现在的汽车制造商,这里面的曲折和故事,拍出一部电影也足够了,但是有人在购买比亚迪汽车的时候,看到这个产品融合的精神么?或者比亚迪自己真的把这种创业的精神融入到汽车设计中么?

吉利汽车有故事么?李书福(点击查看最新人物消息),这位八十年代就开始以流动摄影为生的摄影师,从摄影开始淘贵金属、从贵金属开始卖冰箱,从冰箱的钱亏到最早的海南房地产泡沫上,到进军汽车行业,从吉利汽车的蛇吞象并购沃尔沃,这些故事为什么没有看到?又有多少购买吉利汽车的人看到?这种精神为什么被忽略?

奇瑞汽车有故事么?奇瑞汽车有个怪现状,比如说观致汽车,此前应该被称为奇瑞量子,给人的感觉是千方百计与此前的历史分开,这么好的营销和故事,为什么偏偏要分开?要把此前的历史与未来的高上大分来?这种割裂,如何让人认同,要记得不是有技术就一定有产品,不是有产品就一定有。

长城汽车有故事么?去年魏建军(点击查看最新人物消息)张口面对媒体的时候,大家才知道他们当初创业的辛酸,与王传福、李书福相比较,故事情节依然跌宕起伏,不过,在主打高上大产品H8失利之后,这种精神和履历并没有给予他添分。

这些故事你听到过么?我们只能说,从劳动密集型企业转型的过程中,我们才刚刚开始,甚至还没有开始,这些东西,需要准备的东西很多很多,需要徐希的东西也很多很多,所以,如果有人在问我品牌营销的问题,还是那句话,我不懂营销,给我讲个故事先。

当然,如果有可能,笔者今后开辟一个专栏,专门讲汽车制造商的故事,如果你喜欢的话。

 
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